​ ​평기어: 기계식 변속기의 기본 모듈

스퍼 기어:기계식 변속기의 기본 모듈입니다. 가정용 블렌더나 산업용 조립 라인의 변속기 박스를 열면 가장 먼저 눈에 띄는 것은 스퍼 기어-입니다. 이는 축과 평행한 톱니를 가진 둥근 부품으로, 기계식 변속기의 "보편적 통화"라고 할 수 있습니다. 작동 원리는 간단하고 직접적입니다.평행한 두 축의 기어가 맞물려 구동축의 회전운동을 고정된 비율로 피동축에 전달하는 방식으로, 맞물림 가위처럼 정밀하게 동력을 전달합니다.

핵심 장점은 극도의 단순성에 있습니다.치형 가공에는 복잡한 곡면이 필요하지 않으며 일반 밀링 기계로 완료할 수 있습니다. 전송 효율은 98%에 달하며, 모터에서 작업 기계까지의 동력 전달에 "중개자가 절단"하는 일이 거의 없습니다. 자동차 변속기 제조업체의 테스트에 따르면 스퍼 기어는 저속, 고하중-하중 조건에서 헬리컬 기어보다 수명이 15% 더 긴 것으로 나타났습니다. 이것이 바로 스퍼 기어가 여전히 공작 기계 스핀들 박스의 표준 장비인 이유입니다.

그러나 스퍼 기어에는 다음과 같은 중요한 단점도 있습니다.맞물림 중에 톱니 표면의 순간적인 접촉으로 생성된 충격력은 손톱이 빗을 긁는 것과 같은 고속 평 기어에서 눈에 띄는 '딸깍' 소리를 발생시킵니다.- 따라서 정밀 기기에서 엔지니어는 일반적으로 고속 요구 사항이 중요하지 않은 벤치 드릴과 같은 장비를 제외하고 스퍼 기어 대신 헬리컬 기어를 선택합니다.

선택 팁:전송 전력이 15kW 미만이고 속도가 3000rpm 미만일 때 평기어는 최고의 비용{2}}성능 비율을 제공합니다. 설치하는 동안 두 개의 샤프트가 완전히 평행하고 톱니 백래시가 0.1-0.3mm 사이에서 제어되는지 확인하는 것이 중요합니다. 그렇지 않으면 마모가 가속화됩니다.